EV AC Laddare Tekniska parametrar
| Strömingång | Ingångsbetyg | AC380V 3ph Wye 32A max. |
| Antal fas / tråd | 3ph/L1,L2,L3,PE | |
| Uteffekt | Uteffekt | 22kW max (1 pistol) |
| Effektbetyg | 380V AC | |
| Skydd | Skydd | Överström, Underspänning, Överspänning, Resid ualström, Överspänningsskydd, Kortslutning, Över t emperature, Markförkastning |
| Användargränssnitt & kontrollera | Visa | lysdioder |
| Supportspråk | Engelska (andra språk tillgängliga på begäran) | |
| Miljö | Driftstemperatur | -30℃till+75 ℃ (nedsättning vid över 55 ℃) |
| Förvaringstemperatur | -40℃ till +75 ℃ | |
| Fuktighet | <95% relativ luftfuktighet, icke-kondenserande | |
| Höjd över havet | Upp till 2000 m (6000 fot) | |
| Mekanisk | Inträngningsskydd | IP65 |
| Kyl | Naturlig kylning | |
| Laddkabelns längd | 7,5 m | |
| Mått (B*D*H) mm | TBD | |
| Vikt | 10 kg |
EV AC Charger Servicemiljö
I. Drifttemperatur: -30⁰C...+75⁰C
II.RH: 5 %...95 %
III.Attityd:<2000m
IV.Installationsmiljö: betongfundament utan starka magnetiska störningar.En markis rekommenderas.
V. Perifert utrymme: >0,1m
FAQ
F: Den största skillnaden mellan AC-laddare och DC-laddare?
S: Skillnaden mellan AC-laddning och DC-laddning är platsen där växelströmmen omvandlas;inuti eller utanför bilen.Till skillnad från AC-laddare har en DC-laddare omvandlaren inuti själva laddaren.Det betyder att den kan mata ström direkt till bilens batteri och inte behöver den inbyggda laddaren för att konvertera den.
F: Skillnaderna mellan globala DC-snabbladdningsstandarder?
S: CCS-1: DC snabbladdningsstandard för Nordamerika.
CCS-2: DC snabbladdningsstandard för Europa.
CHAdeMO: DC snabbladdningsstandard för Japan.
GB/T: DC snabbladdningsstandard för Kina.
F: Betyder ju högre laddningsstationens uteffekt desto snabbare laddningshastighet?
A: Nej, det gör det inte.På grund av den begränsade effekten av bilbatteriet i detta skede, när uteffekten från DC-laddaren når en viss övre gräns, ger den större effekten inte en snabbare laddningshastighet.Men betydelsen av högeffekts DC-laddare är att den kan stödja dubbla kontakter och samtidigt mata ut hög effekt för att ladda två elfordon samtidigt, och i framtiden, när elfordonsbatteriet förbättras för att stödja högre effektladdning, det är inte nödvändigt att investera pengar igen för att uppgradera laddstationen.
F: Hur snabbt kan ett fordon laddas?
S: Lastningshastigheten beror på många olika faktorer
1. Laddartyp: Laddningshastigheten uttrycks i 'kW' och beror bland annat på kapaciteten hos typen av laddare och tillgänglig anslutning till elnätet.
2. Fordon: Laddningshastigheten bestäms också av fordonet och beror på flera faktorer.Med regelbunden laddning är kapaciteten hos växelriktaren eller "inbyggd laddare" av betydelse.Dessutom beror laddningshastigheten på hur fullt batteriet är.Detta beror på att ett batteri laddas långsammare när det blir fullt.Snabbladdning är ofta inte mycket meningsfullt över 80 till 90 % av batterikapaciteten eftersom laddningen går långsammare.3.Villkor: Andra förhållanden, såsom batteriets temperatur, kan också påverka laddningshastigheten.Ett batteri fungerar optimalt när temperaturen varken är för hög eller för låg.I praktiken är det ofta mellan 20 och 30 grader.På vintern kan ett batteri bli väldigt kallt.Som ett resultat kan laddningen sakta ner avsevärt.Omvänt kan ett batteri bli väldigt varmt en sommardag och laddningen kan då också gå långsammare.
